2024年度中國鐵路橋梁年會暨
中國鐵路橋梁技術(shù)交流會在西寧隆重召開
2024年9日21-22日，由中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，中鐵第一勘察設計院集團有限公司、蘭新鐵路甘青有限公司、中鐵大橋局集團有限公司承辦的2024年度中國鐵路橋梁年會暨中國鐵路橋梁技術(shù)交流會在青海西寧隆重召開。
本次會議聚焦鐵路橋梁防災減災技術(shù)，圍繞高烈度地震區(qū)鐵路橋梁抗震及減隔震技術(shù)、健康監(jiān)測檢測技術(shù)等開展學術(shù)交流。來自國鐵集團、國家鐵路局、相關(guān)建設單位、各設計院、施工企業(yè)、高等院校、科研院所等近30家單位170余名領導及專家學者共襄盛會。
會議開幕式由中國鐵道學會橋隧委員會副秘書長、公司副總工程師陳良江主持，公司總經(jīng)理吳克非，蘭新鐵路甘青公司總經(jīng)理王在廣，鐵一院副院長、總工程師馮威出席會議并致辭。
公司總經(jīng)理吳克非致辭 蘭新鐵路甘青公司總經(jīng)理王在廣致辭
鐵一院副總經(jīng)理馮威致辭 公司副總工陳良江主持開幕式
會議特邀田紅旗院士、陳政清院士和高宗余院士蒞臨指導。田紅旗和陳政清院士分別以《大風環(huán)境下鐵路安全行車綜合防護體系》和《永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能技術(shù)及應用前景》為題作學術(shù)報告。
經(jīng)規(guī)院、鐵科院、各設計院和廣西大學等12位橋梁領域資深專家和學者，分別以橋梁加固、鐵路橋梁設計現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展、橋梁災后檢測與維修、特殊結(jié)構(gòu)橋梁設計、大跨橋梁施工控制、主纜全壽命長效保障等為主題展開專題學術(shù)匯報，為參會人員呈現(xiàn)了一場鐵路橋梁全生命周期、全方位、全產(chǎn)業(yè)鏈范疇的技術(shù)盛宴。
9月22日上午，與會代表實地參觀了新建西寧至成都鐵路尖扎黃河特大橋建設現(xiàn)場。尖扎黃河特大橋全長1596.2m，主跨366m，總重約17200噸，設計技術(shù)復雜，施工難度巨大，是世界跨度最大的鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，同時亦是黃河上跨度最大的鐵路鋼橋。
本次會議為業(yè)界搭建了技術(shù)交流和成果分享的廣闊平臺，鐵路橋梁行業(yè)從業(yè)人員總結(jié)經(jīng)驗、凝聚共識、共商未來，為推動鐵路橋梁技術(shù)創(chuàng)新與科技進步、實現(xiàn)鐵路橋梁領域新質(zhì)發(fā)展貢獻力量。
